Wir verfügen über mehrere Lokomotiven mit last - Mile - Modul. Hierbei wird eine Lokomotive mit vollwertigem Elektroantrieb zusätzlich und im Bedarfsfall von einem Diesel - Hilfsmotor unterstützt.
Der Mehrwert liegt klar auf der Hand! Lange Fahrten von Diesel - Lokomotiven unter der vorhandenen Oberleitung können durch einen effizienten Einsatz des Hilfsmotors bei Elektrifizierungslücken im Streckenverlauf (häufig die ersten / letzten Kilometer) vermieden werden.
Darüber hinaus können Rangierbewegungen ohne zusätzliche Rangierlok vorgenommen werden.
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Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG)
Kasseler Straße 28a
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