Der Waggon vom Typ ROOS wurde für den Transport von Stammholz und Schnittholz konzipiert. Die Ausrüstung mit hohen Rungen und Stirnwänden ermöglicht eine Verladung von Rundholz ohne Anbringung zusätzlicher Sicherung, wenn nur bis zur Rungenhöhe, ohne Zwischenräume, geladen wird. Zurrpunkte am Außenlangträger gestatten die Niederbindung z.B. beim Traonsport von Schnittholzpaketen bzw. langen Gütern.
Aufgrund konstruktionsbedingter Nachteile und verhältnismäßig niedrigem Ladevolumen wird dieser Waggontyp zunehmend durch den Smart GigaWood ersetzt.
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